Контраварийное вождение — видео уроки

Какая школа экстремального вождения в Москве предлагает минимальные цены? Где дешевле курсы экстремального вождения и контраварийной подготовки в Москве?

Экстремальное и контраварийное вождение

Предлагаемые нами курсы предусматривают подготовку водителей, желающих усовершенствовать навыки вождения в сложных дорожных условиях или аварийных ситуациях. Основная цель занятий – научить водителя правильно действовать на уровне подсознания. В этом помогают квалифицированные инструкторы и специально обустроенные площадки.

При прохождении курсов по обучению экстремальному вождению ученики приобретают навыки:

  • грамотной работы с ключевыми органами управления (узнают о различных техниках руления, торможении двигателем, быстром переключении передач);
  • прямолинейного движения в различных условиях и правильного вхождения в повороты;
  • использования пассивных способов защиты (как правильно сидеть за рулем, как группироваться и проч.);
  • применения активных средств безопасности (быстрого торможения, эффективного разгона);
  • экстренного маневрирования и стабилизации машины (в аварийной ситуации, при плохом сцеплении колес с дорожным покрытием, при сносе и заносе);
  • безопасного управления автотранспортом с учетом сезона (летом, зимой);
  • движения передним и задним ходом в ограниченном пространстве;
  • габаритной оценки и парковки автотранспорта при минимальном радиусе поворота;
  • сохранения спокойствия в любой ситуации.

В процессе занятий все навыки отрабатываются до автоматизма за счет регулярного повторения и моделирования всевозможных ситуаций на площадке.

Что мотивирует водителей пройти курс обучения экстремальному вождению

  • возможность проводить успешные развороты и торможение на скользкой дороге при плохой видимости;
  • погашение заносов и уменьшение возможных воздействий при продолжительном скольжении;
  • эффективное маневрирование и благовременное торможение с целью ухода от столкновений;
  • быстрый объезд преград и объектов, которые могут привести к непредвиденным происшествиям на дороге;
  • умение делать экстремальные повороты;
  • умение проезжать даже в самых узких местах;
  • умение сохранять устойчивость автомобиля при непредвиденном ДТП, и многие другие обязательные навыки.

Компенсаторное руление при контраварийном вождении

Опережающее руление актуально при заносах, оно позволяет сохранять устойчивость автомобиля. При экстренном торможении с прерыванием либо ступенями растормаживание корректирует устойчивость, что дает возможность избегать ошибок, приводящих к критическим заносам.

Лучше всего производить прогнозы поведения автомобиля, откликающегося на критическое руление топливной подачей, при помощи педалей. При более раннем выполнении этих действий во вращении рулевого колеса с излишней быстротой необходимости не будет. При прямом направлении движения также не имеет смысла ожидать увода в сторону, а действовать на опережение. В случае соскальзывания в снежную кучу при езде, лучше произвести выравнивание колес до соприкосновения с кучей, тогда толчок придется в бок колеса. Такой метод контраварийного вождения даст возможность не опрокинуться и исключить вращение, к примеру, при быстром движении автомобиля.

Первое — усвоение опыта и езды

Профессиональные инструктора расскажут, и обучат всем опасным моментам, которые могут произойти в пути следования. К такому моменту необходимо отнестись серьёзно, дабы закрепить свои знания и опыт. При столкновении с всякими дорожными трудностями, вы сможете контролировать и чувствовать своё транспортное средство. Подготовка на данном этапе в предварительных знаниях не нуждается. Это прекрасное вложение денежных средств, для обучения. Использование тормозов при повороте, самые первые съезды и подъёмы, или познание боковых наклонов. Все-таки кроме этого, начальных уроков съезда или применение резкого тормоза, преподаватель обучит новому способу управления транспортного средства, что даст возможность сэкономить на топливе. И вот возможные варианты:

· езда на специализированных тренажёрах;

· подъёмы и съезды с больших поверхностей;

· замедление при нажатии тормоза, лишённое симметрии;

· угол при торможении;

· передвижение по грунтовым дорогам;

· тест-драйв экономии бензина.

На начальном этапе необходимо придерживаться скоростному интервалу не более 60 км/ч

Второе — закрепление изученного материала

Для автомобилистов асов в данном этапе, нужно закрепить свою реакцию в момент столкновения со сложными и опасными ситуациями, на довольно большой скорости передвижения. Пройдя начальное обучение, можно будет постараться управлять автотранспортом в трудных и опасных моментах. Дорога с ямами и выбоинами, создаёт очень непростые условия. На предельно большой и в экстрим ситуации, вы сможете закрепить свои знания и умения, усвоить реакцию. Опыт с практикой считаются большим плюсом хорошего водителя, а именно в непредсказуемых ситуациях и моментах возникающих на дороге. И тут вы думаете, как правильно необходимо познать неожиданные повороты, съезды, подъёмы на каньоны, применить резкий тормоз, не растеряться и решить опасный момент за считанную секунду? И вам профессиональный инструктор посоветует нужные способы для борьбы транспорта с недостаточной или избыточной манёвренностью.

Третье — экстрим в зимний период

Вам предстоит под наблюдением инструктора преодолеть различные критические моменты. Не по дням, а по часам ваши навыки преодоления различных экстремальных ситуаций будут расти. Различные манёвры на высокой скорости, будут вам радость. На горных и больших склонах, при гололёде, а еще при использовании тормоза в зимний период, усвоит ваши навыки, которые в дальнейшем вам пригодятся. При прохождении практики, которая несёт в себе маневры на скользкой поверхности, а также усвоение физического воздействия при скорости 98-100 км/ч:

· перестроение с одной стороны, в иную;

· угол замедления;

· манёвры на круговой поверхности;

· суровые подъемы и съезды;

· пустынный грунт;

· лесная местность;

· съезд на мягкий грунт.

Четвертое — опаснейшие моменты

Отталкиваясь от знаний профессиональной подготовки, в данном этапе существует прохождение практических занятий, при возникновении непростых или морально стрессовых моментов, и в этом, решение обязан принять автомобилист. Основная задача при возникновении такой ситуации не на простой дороге, прибавляет опыта и знаний. Наилучшая гидродинамика управления баранкой и езде в опасных ситуациях — дают возможность усвоить технику вождения на 100%. При скорости не выше 130 км/ч, вы усвоите, такой навык, как возвратить управление машиной после аварийного момента, балансировка веса на съездах, кривые дорожки.

Пятое — экстремальные моменты

Совершая езду, вы будете преодолевать различные препятствия, которые способствуют выплёскиванию и получению адреналина. Данный уровень приравнивают к самому настоящему гонщику. Тогда вы сможете попробовать совершать передвижение в самых трудных условиях, на плохих участках дороги, а также совершать дрифт с большой скоростью на ледяном дорожном покрытии. Гоночные дороги и трассы, оптимизируют концентрацию тормоза, и тем самым такое обучение даст вам возможность пропустить через себя эффективность и динамику в опасных случаях. Вас обязаны обучить, такому нюансу, как поставить автомобиль в случае переворачивания обратно в исходное положение, в случае неисправности решить свою проблему самостоятельно, передвигаться по беспутью:

· езда по склонам;

· пустынные дороги;

· езда в лесах;

· опасный подъем и съезжание;

· движение по водянистой местности;

· съезд при маленьком трении;

· применение автолебедки;

· аварийные и спасательные мероприятия.

Итак, если езда для вас, это большая машина с инструктором педагогом, что заставляет нервничать иных автомобилистов и создавать заторы, задействуйте свои возможности, и обратитесь в учебное заведение. Пройдите все курсы по экстремальному и опасному вождению. Но при наличии у вас знаний, сообщите нам.